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Un sistema di recupero dell'olio, che la SKF ha utilizzato per rigenerare gli oli in molti dei suoi impianti di produzione, è ora disponibile come servizio per i clienti. La tecnologia a doppia separazione di SKF RecondOil - DST, Double Separation Technology - rimuove continuamente la contaminazione dall'olio lubrificante, comprese le particelle di dimensioni nanometriche. Ciò consente un uso circolare dell'olio per un lungo periodo di tempo.
"Non esiste una tecnologia del genere", afferma Carl Philip Fredborg, Team Lead per l'implementazione e l'assistenza post-vendita SKF RecondOil. "Nessuna altra tecnologia convenzionale di filtrazione meccanica può rimuovere particelle di dimensioni nanometriche, senza causare infine l'ossidazione o la degradazione degli oli".
L'aggiunta di un sistema DST può aiutare ad aumentare le prestazioni della macchina mantenendo pulito il lubrificante. Riduce anche i costi per l'acquisto e lo smaltimento del petrolio e aiuta a ridurre le emissioni di anidride carbonica. Le prime analisi del ciclo di vita, effettuate da SKF, mostrano che il riciclo di ogni tonnellata di petrolio può ridurre le emissioni di CO2 fino a 3 t.
La tecnologia è stata testata in due siti produttivi SKF in Italia. Ad Airasca, in provincia di Torino, SKF ha introdotto il sistema DST per aumentare la stabilità nella produzione di unità cuscinetto per l'industria automobilistica. Nello stabilimento di Cassino, in provincia di Frosinone, che produce cuscinetti radiali a sfere, i test in corso dimostrano che la tecnologia adottata migliora le prestazioni dei cuscinetti in termini di rumorosità e vibrazioni, parametri critici nelle applicazioni in cui vengono montati.
Le strutture si aspettano ulteriori miglioramenti e i team locali tracceranno e documenteranno eventuali ulteriori vantaggi ambientali e prestazionali. La SKF prevede anche una minore usura delle macchine e un aumento della durata di ogni impianto.
Dopo il successo dell'installazione negli stabilimenti italiani, la tecnologia DST sarà ampiamente utilizzata all'interno della SKF. Non sarà venduto direttamente ai clienti, ma la SKF offrirà la rigenerazione dell'olio come servizio "in abbonamento" nell'ambito di accordi basati sulle prestazioni.
La SKF prevede che ciò andrà a vantaggio dei clienti riducendo i costi dell'olio esistenti e semplificando la gestione dell'olio per gli utenti. Allo stesso tempo, ridurrà il suo impatto ambientale e migliorerà le prestazioni delle applicazioni.
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